Автомашины тоормосны дэвсгэрийг солих нь машины засвар үйлчилгээний хамгийн чухал үе шат юм. Тоормосны дэвсгэр нь тоормосны дөрөөний үйл ажиллагаанд аюул учруулж, аяллын аюулгүй байдалтай холбоотой. Тоормосны талбайг гэмтээх, солих нь маш чухал юм шиг санагддаг. Тоормосны дэвсгэр нь элэгдэж, солих шаардлагатай болсон нь тогтоогдвол нэг найз нь дөрвөн тоормосны талбайг хамтад нь солих уу гэж асуув. Үнэн хэрэгтээ ердийн нөхцөлд тэдгээрийг хамтад нь өөрчлөх шаардлагагүй.
Урд болон хойд тоормосны дэвсгэрийн элэгдлийн зэрэг, ашиглалтын хугацаа нь олон тохиолдолд өөр өөр байдаг. Хэвийн жолоодлогын нөхцөлд урд талын тоормосны талбайн тоормосны хүч харьцангуй их байх ба элэгдлийн зэрэг нь ихэвчлэн их, үйлчилгээний хугацаа богино байдаг. Ерөнхийдөө 3-50,000 км-ийн зайд солих шаардлагатай; Дараа нь тоормосны дэвсгэр нь тоормосны хүч багатай тул илүү урт хугацаанд ашиглах боломжтой. Ерөнхийдөө 6-100 мянган километрийг солих шаардлагатай. Буулгах, солихдоо коаксиальуудыг хамтад нь солих шаардлагатай бөгөөд ингэснээр хоёр талын тоормосны хүч тэгш хэмтэй байна. Урд, хойд, зүүн тоормосны дэвсгэр тодорхой хэмжээгээр элэгдсэн бол хамтад нь солих боломжтой.
Тоормосны дэвсгэрийг дангаар нь солих боломжгүй, хосыг солих нь дээр. Хэрэв бүгд ядарсан бол дөрвийг нь солих боломжтой гэж үзэж болно. Бүх зүйл хэвийн байна. Урд 2-ыг хамтад нь сольж, сүүлийн 2-ыг хамтад нь буцаана. Та мөн урд, хойд, зүүн, баруун зэргийг хамтад нь сольж болно.
Автомашины тоормосны дэвсгэрийг ерөнхийдөө 50,000 км тутамд нэг удаа сольж, 5,000 км тутамд тоормосны гутлыг нэг удаа шалгадаг. Зөвхөн илүүдэл зузааныг шалгахаас гадна тоормосны гутлын эвдрэлийг шалгах шаардлагатай. Хоёр талын хохирлын түвшин ижил байна уу? Буцах амархан уу? Хэрэв та хэвийн бус нөхцөл байдлыг олж мэдвэл тэр даруй шийдвэрлэх хэрэгтэй.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 9-р сарын 07
