Автомашины сэлбэг хэрэгсэл гэдэг нь ихэвчлэн машины хүрээнээс бусад бүх эд анги, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэлдэг. Тэдгээрийн дотор эд ангиуд нь хувааж болохгүй нэг бүрэлдэхүүн хэсгийг хэлдэг. Эд анги гэдэг нь үйлдэл (эсвэл функц)-ийг хэрэгжүүлдэг эд ангиудын нэгдэл юм. Хятадын эдийн засгийн тогтвортой хөгжил, оршин суугчдын хэрэглээний түвшин аажмаар сайжирч байгаатай холбогдуулан шинэ автомашины автомашины сэлбэг хэрэгслийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна.
Үүний зэрэгцээ, Хятадад автомашины эзэмшлийн байдал тасралтгүй сайжирч байгаатай холбогдуулан автомашины засвар үйлчилгээ, автомашины өөрчлөлт зэрэг сэлбэг хэрэгслийн зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ аажмаар нэмэгдэж, сэлбэг хэрэгслийн шаардлага улам бүр нэмэгдэж байна. Хятадын автомашины сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэл сүүлийн жилүүдэд сайн амжилтад хүрсэн.
1. Салбарын танилцуулга: Өргөн хүрээтэй хамрах хүрээ, олон төрлийн бүтээгдэхүүн.
Автомашины сэлбэг хэрэгсэл нь ихэвчлэн машины хүрээнээс бусад бүх эд анги, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэлдэг. Тэдгээрийн дотроос эд ангиуд нь хувааж болохгүй нэг бүрэлдэхүүн хэсгийг хэлдэг. Нэгж гэдэг нь үйлдэл эсвэл функцийг хэрэгжүүлдэг эд ангиудын нэгдэл юм. Эд анги нь ганц эд анги эсвэл эд ангиудын нэгдэл байж болно. Энэ хослолд нэг хэсэг нь гол хэсэг бөгөөд зорилгодоо хүрэх үйлдлийг (эсвэл функцийг) гүйцэтгэдэг бол бусад эд ангиуд нь зөвхөн холбох, бэхлэх, чиглүүлэх гэх мэт туслах үүргийг гүйцэтгэдэг.
Автомашин нь ерөнхийдөө хөдөлгүүр, явах эд анги, кузов болон цахилгаан тоног төхөөрөмж гэсэн дөрвөн үндсэн хэсгээс бүрдэнэ. Тиймээс автомашины эд ангийн бүх төрлийн дэд хэсгүүд нь эдгээр дөрвөн үндсэн хэсгээс үүсдэг. Эд анги, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн шинж чанараас хамааран тэдгээрийг хөдөлгүүрийн систем, цахилгаан систем, дамжуулах систем, түдгэлзүүлэлтийн систем, тоормосны систем, цахилгаан систем болон бусад (ерөнхий хангамж, ачих хэрэгсэл гэх мэт) гэж хувааж болно.
2. Аж үйлдвэрийн гинжин хэлхээний панорама.
Автомашины сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн дээд болон доод салбарууд нь голчлон холбогдох нийлүүлэлт болон эрэлтийн салбаруудыг хэлдэг. Автомашины сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн сүлжээний дээд хэсэгт голчлон төмөр, ган, өнгөт бус металл, электрон эд анги, хуванцар, резин, мод, шил, керамик, арьс шир гэх мэт түүхий эд нийлүүлдэг зах зээлүүд багтдаг.
Тэдгээрийн дотор төмөр, ган, өнгөт бус металл, электрон эд анги, хуванцар, резин, шил зэрэг түүхий эдийн эрэлт хэрэгцээ өндөр байна. Доод урсгалд автомашин үйлдвэрлэгчид, автомашины 4S цехүүд, автомашины засварын газрууд, автомашины сэлбэг хэрэгсэл үйлдвэрлэгчид болон автомашины өөрчлөлтийн үйлдвэрүүд гэх мэт орно.
Автомашины сэлбэг хэрэгслийн салбарт дээд урсгалын нөлөө нь голчлон өртгийн тал дээр оршино. Түүхий эд материалын (ган, хөнгөн цагаан, хуванцар, резин гэх мэт) үнийн өөрчлөлт нь автомашины сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн өртөгтэй шууд холбоотой. Доод урсгалын автомашины сэлбэг хэрэгсэлд үзүүлэх нөлөө нь голчлон зах зээлийн эрэлт болон зах зээлийн өрсөлдөөнд оршино.
3. Бодлогын сурталчилгаа: Салбарын эрүүл өсөлтийг дэмжих зорилгоор бодлогын төлөвлөлтийг байнга хэрэгжүүлдэг.
Машин бүрт 10,000 орчим автомашины сэлбэг хэрэгсэл шаардлагатай бөгөөд эдгээр эд ангиуд нь янз бүрийн салбар, салбарт үйл ажиллагаа явуулдаг тул техникийн стандарт, үйлдвэрлэлийн арга болон бусад талуудын хооронд том ялгаа бий. Одоогийн байдлаар автомашины сэлбэг хэрэгсэл үйлдвэрлэхтэй холбоотой үндэсний бодлогыг голчлон автомашины салбартай холбоотой үндэсний бодлогод хуваарилсан байна.
Ерөнхийдөө тус улс Хятадын автомашины үйлдвэрлэлийн тохируулга, шинэчлэлийг дэмжиж, өндөр чанартай, өндөр технологийн бие даасан брэндийн автомашины судалгаа, хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэлийг дэмжиж, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг илүү их дэмжиж байна. Автомашины үйлдвэрлэлийн хэд хэдэн бодлогыг гаргаснаар сэлбэг хэрэгслийн салбарт өндөр шаардлага тавьсан нь эргэлзээгүй. Үүний зэрэгцээ, Хятадын автомашины сэлбэг хэрэгслийн салбарын эерэг, эрүүл хөгжлийг дэмжихийн тулд Хятадын холбогдох газрууд сүүлийн жилүүдэд салбартай холбоотой бодлогын хөгжлийн төлөвлөгөө гаргасан.
Шинжлэх ухаан, технологийн хөгжлийг дагаад автомашины бүтээгдэхүүний шинэчлэл өдөр бүр хурдацтай явагдаж байгаа нь автомашины сэлбэг хэрэгслийн салбараас технологийн шинэчлэлийг хурдасгаж, зах зээлд шаардлагатай бүтээгдэхүүнийг нийлүүлэхийг шаардаж байна; эс тэгвээс нийлүүлэлт ба эрэлтийн салангид асуудалтай тулгарч, бүтцийн тэнцвэргүй байдал, бүтээгдэхүүний хомсдол үүснэ.
4. Зах зээлийн хэмжээний өнөөгийн байдал: Үндсэн бизнесийн орлого өссөөр байна.
Хятадын шинэ автомашины үйлдвэрлэл нь Хятадын шинэ автомашины сэлбэг хэрэгслийг дэмжих зах зээлийг хөгжүүлэх хөгжлийн орон зайг бүрдүүлж байгаа бөгөөд тээврийн хэрэгсэл, засвар үйлчилгээ, сэлбэг хэрэгслийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгаа нь Хятадын автомашины сэлбэг хэрэгслийн салбарыг тасралтгүй өргөжүүлэхэд түлхэц болж байна. 2019 онд автомашины зах зээлийн ерөнхий бууралт, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн татаас буурах, ялгаруулалтын стандарт аажмаар нэмэгдэх зэрэг хүчин зүйлсийн нөлөөгөөр эд ангийн компаниуд урьд өмнө байгаагүй дарамттай тулгарч байна. Гэсэн хэдий ч Хятадын автомашины сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн салбар тогтвортой өсөлтийн чиг хандлагыг харуулж байна. Хятадын Автомашин Үйлдвэрлэгчдийн Холбооны тогтоосон хэмжээнээс дээш 13,750 автомашины сэлбэг хэрэгслийн аж ахуйн нэгжийн статистик мэдээллээр тэдний үндсэн бизнесийн хуримтлагдсан орлого 3.6 их наяд юаньд хүрч, өмнөх оны мөн үеэс 0.35%-иар өссөн байна. Урьдчилсан тооцоогоор Хятадын автомашины сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн салбарын 2020 онд гол бизнесийн орлого 3.74 их наяд юань орчим байх болно.
Тэмдэглэл
1. Тогтоосон хэмжээнээс дээш үйлдвэрүүдийн тооны өөрчлөлтөөс шалтгаалан жилийн өсөлтийн хурдны өгөгдөл жилээс жилд харилцан адилгүй байдаг. Жилийн өгөгдөл нь тухайн жилийн тогтоосон хэмжээнээс дээш үйлдвэрүүдийн үйлдвэрлэлийн бүх өгөгдөл юм.
2. 2020 оны өгөгдөл нь урьдчилсан тооцооллын өгөгдөл бөгөөд зөвхөн лавлагаанд зориулагдсан болно.
Хөгжлийн чиг хандлага: Автомашины дараах зах зээл нь өсөлтийн гол цэг болсон.
"Автомашин болон хөнгөн эд ангиудыг шинэчлэх" бодлогын чиг хандлагын нөлөөгөөр Хятадын автомашины сэлбэгийн үйлдвэрүүд технологийн хоосролын хямралтай удаан хугацаанд тулгарч ирсэн. Жижиг, дунд хэмжээний автомашины сэлбэгийн нийлүүлэгчдийн олонх нь бүтээгдэхүүний шугам нэг, технологийн агууламж бага, гадны эрсдэлийг тэсвэрлэх чадвар султай байдаг. Сүүлийн жилүүдэд түүхий эд, хөдөлмөрийн өртөг өссөн нь автомашины сэлбэгийн үйлдвэрүүдийн ашгийн хэмжээг хэлбэлзэж, бууруулж байна.
"Автомашины үйлдвэрлэлийн дунд болон урт хугацааны хөгжлийн төлөвлөгөө"-нд олон улсын өрсөлдөх чадвартай сэлбэг хэрэгслийн нийлүүлэгчдийг хөгжүүлж, сэлбэг хэрэгслээс эхлээд тээврийн хэрэгсэл хүртэлх бүрэн үйлдвэрлэлийн системийг бүрдүүлэхийг онцолсон. 2020 он гэхэд 100 тэрбум юаниас дээш хэмжээний автомашины сэлбэг хэрэгслийн хэд хэдэн аж ахуйн нэгжийн бүлэг байгуулагдах бөгөөд 2025 он гэхэд дэлхийн шилдэг арван компанийн нэг хэсэг болох хэд хэдэн автомашины сэлбэг хэрэгслийн аж ахуйн нэгжийн бүлэг байгуулагдах болно.
Ирээдүйд, бодлогын дэмжлэгийн дагуу Хятадын автомашины сэлбэгийн үйлдвэрүүд техникийн түвшин болон инновацийн чадварыг аажмаар сайжруулж, гол сэлбэгийн гол технологийг эзэмших болно; бие даасан брэндийн автомашины үйлдвэрүүдийн хөгжлөөр дотоодын сэлбэгийн үйлдвэрүүд зах зээлийн эзлэх хувиа аажмаар өргөжүүлж, гадаадын болон хамтарсан брэндийн эзлэх хувь буурах болно.
Үүний зэрэгцээ, Хятад улс 2025 онд дэлхийн шилдэг 10 автомашины сэлбэгийн бүлгүүдийн тоог бүрдүүлэхийг зорьж байна. Салбарын нэгдэл нэмэгдэж, нөөц нь гол аж ахуйн нэгжүүдэд төвлөрөх болно. Автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт дээд цэгтээ хүрэхийн хэрээр шинэ автомашины дагалдах хэрэгслийн салбарт автомашины сэлбэг хэрэгслийн хөгжил хязгаарлагдмал болж, борлуулалтын дараах асар том зах зээл нь автомашины сэлбэг хэрэгслийн салбарын өсөлтийн цэгүүдийн нэг болно.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 5-р сарын 23
