Тоормос нь ихэвчлэн "бөмбөр тоормос" ба "дискэн тоормос" гэсэн хоёр хэлбэртэй байдаг. Бөмбөрийн тоормос (жишээ нь POLO, Fit-ийн арын тоормосны систем) ашигладаг цөөн хэдэн жижиг машиныг эс тооцвол зах зээл дээрх ихэнх загварууд дискэн тоормос ашигладаг. Тиймээс дискэн тоормосыг зөвхөн энэ нийтлэлд ашигласан болно.
Дискэн тоормос (ихэвчлэн "диск тоормос" гэж нэрлэдэг) дугуйны тоормосны дискэн дээр бэхлэгдсэн хоёр тоормосны дэвсгэрийг хянахын тулд диаметр хэмжигч ашиглан ажилладаг. Тоормосыг үрснээр дэвсгэр нь нимгэн, нимгэн болдог.
Шинэ тоормосны дэвсгэрийн зузаан нь ерөнхийдөө 1.5 см орчим бөгөөд тоормосны талбайн хоёр төгсгөл нь 3 мм орчим өргөгдсөн тэмдэгтэй байдаг. Хэрэв тоормосны талбайн зузаан нь энэ тэмдэгтэй тэгш байвал түүнийг нэн даруй солих шаардлагатай. Хэрэв цаг тухайд нь солихгүй бол тоормосны диск маш их элэгддэг.
Машины мильээс эхлэн тоормосны дэвсгэр нь асуудал үүсгэх ёсгүй, ихэвчлэн 60,000-80,000 км хүртэл миль жолоодох нь тоормосны дэвсгэрийг солихыг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч энэ миль нь үнэмлэхүй биш бөгөөд жолоодлогын зуршил, хүрээлэн буй орчинтой холбоотой юм. Найзыгаа бараг л жилийн турш хотод гацдаг, хэрцгий жолооч гэж төсөөлөөд үз дээ, тиймээс тоормосны дэвсгэр дутуу элэгдэнэ. Тоормосны талбайн хэвийн бус металл дуугаралтаас харахад түүний тоормосны дэвсгэр нь хязгаараас доогуур байрлалд элэгдсэн тул яаралтай солих шаардлагатай байна.
Тоормосны систем нь эзэмшигчийн амьдралтай шууд холбоотой тул үүнийг дутуу үнэлж болохгүй. Тиймээс тоормосны систем хэвийн бус дуу чимээ гаргасны дараа бид үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Амархан үл тоомсорлодог бусад шалтгаанууд
Ердийн элэгдлээс гадна жижиг элс нь тоормосны талбайн хэвийн бус дуу чимээний буруутан байж болно. Тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед үрэлтийн хэвийн бус дуу чимээний улмаас хавтан ба дискний дунд маш жижиг элс үүснэ. Мэдээжийн хэрэг, энэ талаар санаа зовох хэрэггүй, зүгээр л гүйж, жижиг үр тариа унах болно.
Мөн онцгой тохиолдол байдаг - хэрэв шинэ тоормосны дэвсгэр сайн ажиллахгүй бол хэвийн бус дуу чимээ гарах болно. Шинээр солигдсон тоормосны талбайнууд нь хатуу байх бөгөөд 200 орчим километрийн дараа илүү сайн байх болно. Зарим эзэд тоормосны нөлөөгөөр богино хугацаанд ажиллахын тулд хурдыг нэмэгдүүлж, тоормосыг дарах болно. Гэхдээ энэ нь тоормосны талбайн ашиглалтын хугацааг багасгах болно. Энэ нөхцөл байдлыг ажиглахын тулд тодорхой хугацаанд гүйхийг зөвлөж байна, тоормосны дэвсгэрийг зохиомлоор албадан өмсөж болохгүй.
Үнэн хэрэгтээ, тоормосны дэвсгэрээс гадна тоормосны системийн хэвийн бус дуу чимээний олон шалтгаан байдаг, тухайлбал угсралтын ажиллагаа, тоормосны диск, тоормосны диаметр, явах эд ангиудын түдгэлзүүлэлт зэрэг нь хэвийн бус дуу чимээ гаргах магадлалтай тул машин голчлон сайн хөгждөг. засвар үйлчилгээний үзлэг хийх зуршил, ирээдүйд хор хөнөөл учруулахгүй байх.
Тоормосны системийн засвар үйлчилгээний мөчлөг
1. Тоормосны дэвсгэр солих мөчлөг: ерөнхийдөө 6W-8W км буюу 3-4 жил орчим.
Тоормосны мэдрэгчийн шугамаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл нь дохиоллын функцтэй бөгөөд элэгдлийн хязгаарт хүрсэн тохиолдолд төхөөрөмж солих үед дохио өгөх болно.
2. Тоормосны дискний ашиглалтын хугацаа 3 жилээс дээш буюу 100 000 км.
Энд танд санахад туслах хуучин тарни байна: Тоормосны дэвсгэрийг хоёр удаа, тоормосны дискийг дахин соль. Машин жолоодох дадал зуршлаасаа хамааран та хавтангуудыг гурваар эсвэл зүсэж сольж болно.
3. Тоормосны тосыг солих хугацаа нь засвар үйлчилгээний гарын авлагаас хамаарна.
Ердийн нөхцөлд 2 жил буюу 40 мянган км замыг солих шаардлагатай. Тоормосны тосыг удаан хугацаагаар ашигласны дараа тоормосны насосны савхин аяга, поршений эд ангиудыг элэгдэж, тоормосны тос булингартай болж, тоормосны үйл ажиллагаа мөн буурна. Үүнээс гадна тоормосны тос харьцангуй хямд тул бага хэмжээний мөнгө хэмнэхээс зайлсхийх хэрэгтэй.
4. Гар тоормосыг тогтмол шалгаж байх.
Тоормосны үйл ажиллагаанаас гадна гар тоормосны мэдрэмтгий байдлыг шалгахын тулд ердийн татах саваа гар тоормосыг жишээ болгон авч үзье. Танд жижиг үзүүрийг зааж өг, тэгш замд удаан жолоодох, удаан гар тоормослох, бариул, үе мөчний мэдрэмжийг мэдрэх. Гэсэн хэдий ч ийм төрлийн шалгалтыг олон удаа хийх ёсгүй.
Товчхондоо, бүхэл бүтэн систем нь амьдралын аюулгүй байдалтай холбоотой, 2 жил эсвэл 40 мянган км-т тоормосны системийг шалгах ёстой, ялангуяа өндөр хурдтай эсвэл холын зайд жолооддог машин, илүү тогтмол засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байдаг. Мэргэжлийн хяналтаас гадна машины найз нөхөддөө өөрийгөө шалгах зарим аргуудыг зааж өгдөг.
Харах: Ихэнх дискэн тоормосны дэвсгэр нь тоормосны дэвсгэрийн зузааныг нүцгэн нүдээр харж болно. Анхны зузааны гуравны нэг нь олдвол зузааныг байнга ажиглах хэрэгтэй. Логотой зэрэгцсэн тохиолдолд нэн даруй солих хэрэгтэй.
Хоёр сонсох: дууг сонсвол тоормосны дэвсгэр нимгэн элэгдсэн эсэхийг шүүж болно, хэрэв та зүгээр л дөрөө дээр гишгэж, тоормосны талбайн зузаан элэгдсэн болохыг илтгэх хурц бөгөөд ширүүн "би Бэй" дууг сонсох юм бол. хоёр талдаа логоноос доогуур, шууд үрэлтийн тоормосны дискний хоёр тал дээр лого руу хөтөлдөг. Харин энэ нь хэвийн бус дуу хоёр дахь хагас нь тоормосны дөрөө юм бол, энэ нь тоормосны дэвсгэр, эсвэл тоормосны дискний ажил, эсвэл асуудал үүссэн суулгац байх магадлалтай, дэлгүүрт шалгах хэрэгтэй.
Гурван алхам: тоормос дээр гишгэх нь хэцүү, гэхдээ тоормосны дэвсгэр үрэлтээ алдсан тул энэ удаад солих шаардлагатай, эс тэгвээс амь насанд аюултай.
Дөрөв тест: Мэдээжийн хэрэг, үүнийг тоормосны жишээгээр дүгнэж болно. Ерөнхийдөө 100 км/цагийн хурдтай тоормосны зай 40 метр орчим байдаг. Зай хэтрэх тусам тоормосны нөлөө улам дорддог. Тоормосыг эргүүлэх нь бид энэ тухай өмнө нь ярьж байсан, би үүнийг давтахгүй.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 23-ны хооронд
